車用尿素生產(chǎn)，不合格怎么辦呢？其實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)車用尿素，品牌還是剛剛起步的很多尿素的生產(chǎn)，都不一定符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。那么穿越鳥素不合格到底會產(chǎn)生什么樣的危害呢？首先車用尿素的作用，就是處理尾氣和解決尾氣排放不達(dá)標(biāo)，所以不合格的車用尿素，必然會在催化效用和氧化效果上大打折扣。

車用尿素一般不會沒有任何的效果，如果不裝載這類的車用尿素，很可能會對于汽車的發(fā)動以及減速效果產(chǎn)生很直接的影響，所以說偽劣的車用尿素處理以及催化的效果是否符合標(biāo)準(zhǔn)還尚未可知，從歐洲到美國車用尿素的使用效果都尚未直接表現(xiàn)出來。

所以從車用尿素的認(rèn)證，到使用等幾個方面也可以看出國內(nèi)能夠認(rèn)證這些項(xiàng)目的尿素，以及產(chǎn)品企業(yè)發(fā)展并不是特別明朗的，在國內(nèi)能夠使用柴油機(jī)和汽油添加車用尿素，車輛一般在尾氣的排放上都是達(dá)標(biāo)的，這也可以算得上是最符合現(xiàn)在使用要求的核心。

通過車用尿素使用的研究，可以看出車用尿素，尾氣的排放上一般達(dá)標(biāo)之后的影響非常小。

從環(huán)境保護(hù)的方面來看，汽車尾氣一直是環(huán)境保護(hù)過程中，必須要解決掉的難題，環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)還是在于處理和解決尿素的安全性，這就是車用尿素使用的基本條件，從國內(nèi)的環(huán)境保護(hù)以及柴油發(fā)電等各種方面的發(fā)展，可以看出車用尿素的使用，在汽車尾氣排放中，占據(jù)有極大的成分和比例。

從車用尿素的催化效果來看，車用尿素可以逐漸的處理汽車尾氣的排放中的有機(jī)物問題，通過氮、氧氣以及水的轉(zhuǎn)化，將排放的材質(zhì)和尾氣轉(zhuǎn)化為污染或者污染較小的種類這就是穿越尿素最常用的作用之一。車友尿素的成分主要包括氮氧氫等三種。

車用尿素不只，在歐洲已經(jīng)很早的實(shí)現(xiàn)了，這一政策在中國的地區(qū)也同時采用了這種核心的標(biāo)準(zhǔn)符合汽車環(huán)境尾氣的氧化，同時也讓更多的車主在汽車的排放量上逐漸的下降降低了使用柴油和汽油的成本，車用尿素的催化作用，一直是尿素使用的核心。