車用尿素結(jié)晶會為車主們帶來一系列難以處理的麻煩，在問題出現(xiàn)前的及時(shí)預(yù)防與問題出現(xiàn)后合理的解決方案，顯得尤為重要。

        1、尿素泵濾芯沒有定期更換

        所有的尿素泵都有過濾器或?yàn)V芯，技術(shù)要求必須定期清理或更換，否則時(shí)間久了會導(dǎo)致堵塞或破損以致失去過濾作用，必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。如果在添加尿素時(shí)不慎將灰塵帶入灌內(nèi)，若過濾功能失效后很容易造成堵塞噴嘴，一般噴嘴有 3-4 孔，假如堵塞了一兩個(gè)孔必然就會出現(xiàn)霧化不良而引起結(jié)晶。

        2、噴嘴的霧化效果或噴嘴失效

        常見車型選用的后處理 SCR 系統(tǒng)可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高，所以經(jīng)常出現(xiàn)噴嘴閥針關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致在不該工作的低排溫階段依然工作，尿素?zé)o法高溫水解以致快速結(jié)晶；有氣助的尿素噴嘴是常開型，其霧化是靠氣壓來輔助的，如尿素泵氣壓管路出現(xiàn)故障或噴嘴在高溫下炸裂等都會造成噴射霧化不良，以致造成結(jié)晶堵塞。另外，針閥一天工作幾千次，質(zhì)量不好的會出現(xiàn)磨損，密封不嚴(yán)，出現(xiàn)椮漏。一定要定期檢查維護(hù)。

        3、車輛熄滅后的尿素泵清空不徹底

        目前多半尿素泵在清空環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)或多或少都有缺陷，由于車輛停止工作后尿素泵和管路中仍殘留有液體存在，所以車輛關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)。熄火后鑰匙處通電120秒，便于尿素泵及管路回吸排空，不然下次發(fā)動機(jī)開機(jī)后，尿素泵預(yù)注建壓階段會把泵和管路里面殘留的尿素液已水滴裝排入排氣管，會快速結(jié)晶，增大堵的幾率。拿博世 6.5 系統(tǒng)來說，采用膜片電機(jī)以 9 赫茲的頻率工作來進(jìn)行抽空，當(dāng)電機(jī)鐵芯底部橡膠圈損壞后就會出現(xiàn)吸住不能往復(fù)運(yùn)動，此外還經(jīng)常出現(xiàn)單向膜片密封不嚴(yán)導(dǎo)致電機(jī)沒有吸力等等，這些都會引起清空不徹底而造成結(jié)晶堵塞。

        4、屏蔽尿素系統(tǒng)引起的惡性循環(huán)

        拿天納克系統(tǒng)來說，天納克的尿素泵液路是一個(gè)環(huán)形，尿素泵在啟動后即刻開始運(yùn)轉(zhuǎn)讓尿素液來散熱噴嘴，所以當(dāng)您屏蔽了尿素系統(tǒng)工作就會讓噴嘴處于孤立無援的境地，只能在高溫環(huán)境下坐以待斃。長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會結(jié)晶堵死。

        5、其他外部傳感器和執(zhí)行器元件的性能故障或損壞

        當(dāng)排氣溫度傳感器出現(xiàn)性能性故障時(shí)，可能實(shí)際排氣溫度是 100 攝氏度，而傳感器反饋給電腦的假如是 200 攝氏度，就會導(dǎo)致系統(tǒng)提前噴射尿素，尿素噴射在低溫的排氣中無法得到水解氣化，自然會在催化器載體處形成結(jié)晶，久而久之形成堅(jiān)硬的尿素結(jié)晶體化合物。

        6、車輛使用劣質(zhì)柴油以及工作環(huán)境惡劣引起催化劑失效

        SCR 系統(tǒng)的催化劑是促進(jìn)尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的 NOx 進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的，它對柴油中硫含量有很高的技術(shù)要求，高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破壞作用，造成反應(yīng)箱化學(xué)涂層硫中毒，降低催化反應(yīng)效果，直至失效報(bào)廢。所以一旦催化器失效就會引起尾氣超標(biāo)而限制發(fā)動機(jī)動力輸出。