自國內柴油車實施國4排放標準以來，卡車司機越來越多的關注車用尿素方面的資訊。不過多數卡友對車用尿素有種不屑一顧的態度。但其實當我們使用車用尿素時需要注意以下幾點：

1、堅決抵制加水代替尿素

酸雨就是水與柴油車產生的污染物NOx結合產生的一大成因，加水替代尿素的行為應堅決抵制

2、選擇尿素濃度32.5%和67.5的去離子水的溶液

只有這個比例濃度的尿素溶液是在合適的，過高或過低都會造成氨氣的剩余，由此形成二次污染。

3、 加注時防雜質防溢出

不要將雜質帶進罐體，雜質有可能會堵塞尿素泵；因為尿素呈堿性，溢出時會污染罐體和車輛。注意不要讓尿素接觸到我們人體的肌膚以防收到傷害

4、避免溫度過高和過低

過低導致尿素結晶，過高導致尿素分解，沒有合適的溫度會導致浪費

其實不用說其他，車用尿素和環保關系頗大，只是卡友考慮到每桶尿素的成本就皺起了眉頭。

實際上尿素溶液的作用蠻大的，它可以處理柴油車的尾氣就值得卡友加注。但其實它還有一個作用，不知卡友是否了解，當你加尿素溶液時，有些品牌的尿素溶液可以優化發動機和燃料消耗，可減少6%的柴油消耗。如江淮格爾發原廠的尿素就有這個作用，它嚴格按照尿素濃度32.5%和67.5%的去離子水，完全符合國家標準，國內領先，環保安全！

圖片以實物為準

同時也請廣大卡友謹防小工廠出來的產品：

從所用原料層面：一些小工廠為降低成本，原料不固定，甚至使用劣質尿素或農用尿素，用普通水代替去離子水，對原料桶、加注容器多次使用，會產生雜質，產品質量難以保證。

從包裝桶方面：一些小廠家重復利用的包裝桶大多數是不透明的，桶身非常硬，沒有彈性；且沒有生產日期、廠家說明和配料表。