汽車尾氣污染給人民群眾的身體健康及國民經濟、社會發展帶來了不可估量的損失：

NOx可形成有毒的光化學煙霧和具有腐蝕作用的酸雨，嚴重污染大氣、水體，可誘發人體多種疾病。

PM對人體呼吸系統有極大的危害，90%以上是致癌物質，柴油機排放的顆粒90%以上小于1μm，這些顆粒長期漂浮于空氣中，被人體大量吸入，PM2.5就是形成霧霾天氣的主要元兇。

    目前，我國機動車尾氣排放一般實行國三排放標準，根據環保部的公告，從2013年7月1日起，所有柴油車必須符合國四排放標準的要求。2014年12月31日，國三標準全面廢止，國四標準全面實行，這意味著達不到國四排放標準要求的車輛將無法上市流通、上路行駛，相關汽車廠家將停止國三車輛的生產，意味著車用尿素將引來廣闊的市場前景。   

  與國三標準相比，國四標準要求氮氧化物排放降低30％，顆粒物排放降低80%. 車用尿素會增加油耗？  

      目前常見說法：尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%。

    3%-5%是指消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的車用尿素。簡單理解就是只消耗車用尿素，而不會消耗燃油，因此不會帶來油耗的增加！  

    只要SCR系統正常工作，國四發動機燃燒就會更充分，車輛輸出功率會更加穩當，可以比國三發動機節省6%左右的油耗。車用尿素不會增加發動機的油耗，而且優質的車用尿素能保證SCR系統更好的工作，還能發揮協助降低油耗的作用！

不使用車用尿素的弊端？

    1、若長期不使用或者直接把SCR系統拆掉，系統里的化學物質會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，致使整套系統報廢，更換一套SCR系統的成本（2萬-3萬）比消耗尿素的成本要貴一倍。

    2、不加車用尿素的柴油氮氧化合物排放量比加車用尿素的柴油車高4倍。同時，加過車用尿素的柴油車更有勁。

使用劣質車用尿素的弊端？

    1、劣質車用尿素純度較低，某些雜質，比如重金屬，可以迅速消減SCR催化劑活性，甚至中毒失效。

    2、劣質車用尿素中的雜質顆粒，可能堵塞車用尿素噴射系統，尤其是噴嘴。

    3、劣質車用尿素中的雜質，可能堵塞催化劑載體，減少有效面積，增加排氣阻力，降低發動機性能。

    4、劣質車用尿素中的雜質，會在排氣管中引起結晶，產生塊狀固體，堵塞排氣管，甚至損害發動機。

    5、尾氣排放不達標，影響發動機正常運轉，同時無法順利通過車輛檢查。