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儲存車用尿素溶液的環(huán)境應(yīng)該要做到清潔無塵，避免污染了車用尿素，使它的濃度降低，還會產(chǎn)生不溶物。所以對儲罐、加注設(shè)備等一定要做好密閉，并且有呼吸口的必須加裝過濾裝置。尿素溶液在打開后為避免被雜質(zhì)污染或者被曝曬后滋生藻類，分解產(chǎn)生氨氣引起尿素變
發(fā)布時(shí)間：2019-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的要求包括：較高的沸點(diǎn)、較低的冰點(diǎn)、優(yōu)異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產(chǎn)生、防止泡沫產(chǎn)生等等。各類防凍液由于配制時(shí)成分和比例不同，其凝點(diǎn)也不相同，這時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。一般選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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尿素液生產(chǎn)設(shè)備廠家介紹車用尿素溶液則是降低柴油車污染物排放量的關(guān)鍵。車用尿素溶液是一種以尿素為基礎(chǔ)的化學(xué)反應(yīng)物，由高純度尿素和去離子水混合而成，是濃度為32.5%的溶液。將車用尿素溶液運(yùn)用于S
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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車用尿素是柴油機(jī)廢氣處理的名稱。用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它是用于SCR技術(shù)中用于減少柴油機(jī)廢氣中的氮氧化物的液體。其組成為32.5％高純度尿素和67.5％去離子水。由于各國環(huán)保部門提出要進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放的氮氧化物排放量。中國俗稱歐洲標(biāo)準(zhǔn)四。發(fā)動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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運(yùn)用劣質(zhì)車用尿素設(shè)備的損害性：因小失大的作業(yè)往往是過后才醒悟到，可是事發(fā)曾經(jīng)，大伙兒往往滿是抱著心存僥幸去冒險(xiǎn)，例如在選購車用尿素設(shè)備這方面就存有這樣的問題。國四排放規(guī)范晉級之后，國內(nèi)中重卡車型有必要加進(jìn)尾氣后處理體系，添加尿素溶液減少排放
發(fā)布時(shí)間：2019-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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汽車尿素溶液作為汽車尾氣必要的還原劑，而要保證尾氣的還原度就需要確保汽車尿素的濃度。所以對于濃度的維持，需要注意以下三點(diǎn)：1、車主的環(huán)保意識，加注尿素溶液固然會比不加注要花費(fèi)多一筆支出，有的車主為了減少支出而往尿素溶液里加水的行為是應(yīng)該杜絕
發(fā)布時(shí)間：2019-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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車用尿素，在柴油中應(yīng)該怎樣添加呢？其實(shí)添加尿素的方式，主要還是要按照相關(guān)的規(guī)則來進(jìn)行的，很多柴油尿素添加量，大致是一致的，但是在不同的汽車種類。添加的量也會有些微的變化。
發(fā)布時(shí)間：2019-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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有不少卡友或別有用心的商家認(rèn)為車用尿素原理很簡單，為了降低車用尿素生產(chǎn)或購買成本會加水使用，或用農(nóng)用尿素直接兌水出售。這樣做會帶來什么實(shí)質(zhì)性的危害呢？相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿
發(fā)布時(shí)間：2019-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是:1)在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2)在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3)每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級
發(fā)布時(shí)間：2019-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。
發(fā)布時(shí)間：2019-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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從柴油車保有量上來看，市場需求也將實(shí)現(xiàn)快速增長。2011年國內(nèi)重型柴油車銷售88.06萬輛，2012年銷售63.6萬輛，2013年全年銷售75萬~76萬輛。
發(fā)布時(shí)間：2019-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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7月1日，在眾多質(zhì)疑和爭辯的聲音里，南京、青島、成都等18個(gè)城市紛紛宣布如期執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)。雖然國四政策在全國范圍全面實(shí)施還需要一些時(shí)間，但排頭兵已經(jīng)跨出了最為艱難的一步，只要大家擁有足夠的勇氣
發(fā)布時(shí)間：2019-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：88
