SCR 技術被稱為目前比較流行和廣泛的機外柴油機排放控制技術。全稱叫選擇性催化還原技術，其轉化器具有很強的選擇性，主要是針對NOx的排放控制，其還原系統的還原劑可用各種氨類物質或者各種HC。其中尿素用得比較多（Urea-SCR），尿素（Adblue）是含量百分之三十二點五的尿素水溶液。其最多可以轉化百分之九十五的NOx。其催化劑一般用人造沸石（zeolite）系統的工作溫度范圍為250~500攝氏度。

但是SCR技術的催化劑易受硫的氧化物的影響，一位硫化物會沉積在催化劑表面使其失活，同時使用尿素時應該注意溫度范圍和尿素供給量，防止造成二次污染。當然這里可以通過電控系統精準的完成。

以燃油中的HC為還原劑的系統應該結合共軌燃油噴射系統的應用，可以增強其效果。

長期不使用或直接把SCR系統拆掉，系統里化學物質會很快被氧化，尿素噴嘴會堵塞，使整套系統報廢，更換一套SCR系統的成本比消耗尿素的成本要貴得多。