車用尿素作為國四推行后的高頻詞匯，很多卡友都問，車用尿素能不能用農(nóng)用尿素、純凈水代替?答案是不能代替，車用尿素只能購買市面上符合相應標準的尿素溶液。

車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液(由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成)，用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。

車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液

車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液(由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成)，用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。

普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子含量較高，會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成尿素泵等部件損壞，如果發(fā)生無法復原損害，對用戶來說是一筆不小的損失。

另外因為化肥尿素低溫易結晶且不能保證尿素溶液濃度，會造成氮氧化物轉化率低。另外氨氣流失會破壞SCR系統(tǒng)，使車輛無法達到排放標準。

國四作弊一項常見的做法就是，繞過OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，保證發(fā)動機正常工作。因國四SCR路線的發(fā)動機燃燒充分，排放的NOx含量比較高。 NOx與空氣中水結合轉化產(chǎn)生的硝酸是酸雨的一大成因。同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學煙霧污染。對大氣危害非常大，進而對人類的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應該得到否定和抵制。

車用尿素的選擇 大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液(AUS32)作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結晶點最低(冰點-11℃)。

車用尿素存放很重要

尿素溶液在打開后容易被雜質污染或者被曝曬后滋生藻類。而且尿素本身分解產(chǎn)生氨氣流失，使溶液揮發(fā)引起尿素變質。根據(jù)國內尿素溶液生產(chǎn)商建議，如果打開后包裝后，按要求存放，且在30天內用完。