在使用國四車過程中，有很多車主都在接收4S店或是修理店屏蔽改裝SCR系統（選擇性催化還原噴射系統，俗稱尿素噴射系統）這一做法，市場價格在300-1000不等。表面看這種做法一勞永逸，其實這種做法坑害的還是自己！下面我們來一一解析其中的原因所在。

        一、內燃機通過優化燃燒達到提升動力和節油，但唯一的缺點是高溫燃燒產生大量氮氧化物氣體排出，這是必然的現象，無法改變的事實，只能通過車用尿素中的氨來化學分解，變成無害的氮氣和水。如果SCR系統停止運行，產生大量氮氧化物氣體最先吸入的還是司機群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大，但高濃度是能導致神經中樞的癱瘓和痙攣，而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2，NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強（毒性大約是氮氧化合物的5倍）的紅棕色氣體，可對人的呼吸道及肺造成損害，嚴重時能引起肺氣腫。

        二、該系統由于長時間不工作，尿素泵很可能會因殘存在內部的尿素液結晶而卡死或被腐蝕損壞，尿素噴嘴處在高溫環境下工作，長時間得不到尿素液的冷卻自然也會燒灼損壞。事實證明，一年省下來買車用尿素的錢，到最后為了修復它去應對年檢，發現還不夠。

        三、車輛發動機電控系統本在設計時就對排放設定了相關程序，在排氣系統上也安裝了多種傳感器來采集相關信號反饋給ECU（發動機電腦版），而SCR系統停止工作后電腦接受到的信號也必然與工程師設定的程序有悖，為了降低排放電腦程序自然會進行自我修正，實測數據顯示，油耗會增高3-5%，動力會降低10-20%，有的車甚至更高，算算還是得不償失，一個月下來就會覺得不加尿素比加尿素更增加油耗。