在經濟全球化、市場一體化的大趨勢下，各行各業都講究高效率、高速率。效率也好，速率也罷，講究的就是一個字“快”。于是運輸行業逐漸走進大眾的視野，并漸漸滲入我們的生活。快是快了，然而交通運輸工具產生的尾氣也對我們的自然環境造成了嚴重傷害，汽車尾氣的氮氧化物更是致癌因子。

      據“人民網汽車頻道”統計，我國汽車銷量從2001年的237萬輛增長至2018年的2808萬輛。這可是個十分驚人的數據，相當于我們環境的負荷量增長了12倍。我們意識到的問題，國家也意識到了。2004年7月1日我國在全國范圍內開始實施相當于歐2標準的國標GB1835.2，標志著我國機動車污染防治進入了一個新階段。2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。2018年6月22日，環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。

     無論是汽車銷量增長帶來的環境壓力，還是國家出臺的關于尾氣排放的政策壓力，更是為了人們的身體健康考慮，汽車尾氣處理問題刻不容緩。于是新興行業--車用尿素--隨之產生。

      提起車用尿素，我們不得先說另外一個詞--SCR系統，而車用尿素是SCR技術中必須要用到的消耗品。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油發動機尾氣處理液，柴油發動機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

然而劣質的車用尿素產品會造成SCR系統催化劑中毒、噴嘴堵塞，損壞SCR系統，影響車輛的正常行駛。因此，選用優質的車用尿素產品，可降低維護風險，節約成本。重慶斯托賽克藍峰化工有限公司是一家專業的車用尿素廠家，專業從事車用尿素溶液，車用尿素桶，固體車用尿素,塑料桶，專注于為歐Ⅲ國IV以上柴油車輛用戶提供高品質的產品，成熟的車用尿素溶液解決方案。

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